Dobava traktorja za potrebe UL BF

VPRAŠANJE
Spoštovani, 
že kar nekaj je vprašanj glede menjalnika. Bi menjalnik ki ima 36 prestav naprej in 36 nazaj bil sprejemljiv glede na to da ste napisali da bi želeli enake hitrosti naprej in nazaj.
S spoštovanjem,

ODGOVOR

Spoštovani.

Menjalnik z 36 prestavami naprej in 36 prestavami nazaj ni sprejemljiv, saj je zahtevano bistveno večje število prestavnih razmerij. 

Lep pozdrav

VPRAŠANJE
Prosimo za dodatna pojasnila glede tehničnih zahtev za traktor - menjalnik 
Konkretno nas zanima ali je dopuščeno ponuditi traktor, kateri ima 48 prestav naprej in 16 nazaj z 4 stopenjskim menjalnikom. 
V primeru proizvoda katerega bi ponudili gre za nekoliko širši razpon prestav menjalnika kateri s tremi stopnjami Power shift (z tretjinkami) omogoča 48 prestav naprej in 16 nazaj. 
Mislimo, da bi s tako rešitvijo, lahko ponudili uporabniku odlično prilagajanje optimalne delovne hitrosti z raznimi kmetijskimi priključki.


ODGOVOR

Spoštovani,
zahvaljujemo se vam za vprašanje glede tehničnih zahtev za menjalnik traktorja in predloga, da bi zahtevani menjalnik 45 prestav naprej + 45 prestav nazaj (45+45) nadomestili z menjalnikom s 48 prestavami naprej in 16 prestavami nazaj (48+16) s tristopenjskim Powershift sistemom.
Po ponovni preučitvi naših potreb in načina uporabe traktorja ocenjujemo, da predlagana konfiguracija 48+16 ne predstavlja ustrezne funkcionalne zamenjave za zahtevano konfiguracijo 45+45, predvsem zaradi bistveno manjšega števila prestavnih razmerij pri vzvratni vožnji.
Zahteva po menjalniku 45+45 ni bila določena zgolj zaradi skupnega števila prestav, temveč izhaja iz konkretnih delovnih procesov, pri katerih traktor uporabljamo tudi za daljšo in pogosto vzvratno vožnjo ter za delo, pri katerem je potrebno zelo natančno prilagajanje hitrosti.
Tehnični podatki primerljivih menjalnikov 48+16 kažejo, da so lahko sestavljeni iz štirih prestav, štirih območij in treh Powershift stopenj, vendar je pri nekaterih takšnih izvedbah Powershift na voljo samo pri vožnji naprej. Rezultat je 48 prestav naprej in samo 16 nazaj. Nasprotno imajo specializirani vinogradniško-sadjarski traktorji z menjalnikom 45+45 tri Powershift stopnje v obeh smereh vožnje, kar omogoča 45 prestav naprej in 45 nazaj.
Za naš način dela so zato pomembne predvsem naslednje funkcionalne lastnosti: veliko število prestavnih razmerij tudi pri vzvratni vožnji.
Slednje je pomembno tudi z vidika porabe goriva, hrupa, obremenitve voznika in obratovalnih stroškov.
Na podlagi navedenega ocenjujemo, da predlagani menjalnik 48+16 kljub večjemu številu prestav naprej ne zagotavlja zahtevane funkcionalnosti pri vzvratni vožnji in zato za specifična dela, za katera nabavljamo traktor, ni enakovreden zahtevani konfiguraciji.

Lep pozdrav

VPRAŠANJE
Prosimo za dodatna pojasnila glede tehničnih zahtev za traktor - menjalnik:
Ali je zahteva po menjalniku 45 + 45, s 5 prestavami in tremi H+M+L Powershift stopnjami, izločitveni pogoj?
Ali naročnik dopušča tudi tehnično enakovreden menjalnik 30 + 15 z dvema Powershift stopnjama in elektrohidravličnim inverterjem, ki omogoča prestavljanje pod obremenitvijo ter doseganje hitrosti 40 km/h že pri približno 1.650 vrt/min motorja, kar omogoča nižjo porabo goriva, manjšo raven hrupa in manjšo obremenitev motorja pri cestnem transportu?

ODGOVOR

Spoštovani.
Menjalnik  45 + 45, s 5 prestavami in tremi H+M+L smo izbrali zaradi lažjega prilagajanje optimalne delovne hitrosti z raznimi kmetijskimi priključki. Namen menjalnika je, da je uporaben na kmetijskih površinah in manj v cestnem transportu, saj bo tam opravil le 0,5 do 1 % svojih ur. S takšnim menjalnikom brez problema delamo pri nižjih obratih in tako prihranimo na gorivu.
Lep pozdrav